De meeste decoders bieden de gebruiker een overvloed aan instelmogelijkheden. Een handvol cv’s is meestal voldoende voor de gebruiker, de rest is meer voor “finetuning”. Daarom beperken we ons in deze paragraaf tot de belangrijkste instellingen.
 
Adres

Top snelheid
Opstart- en remvertraging
Startspanning
Basisconfiguratie van de decoder


het locadres


Zoals u weet, heeft elke locomotief een eigen adres nodig, zodat deze individueel kan worden aangesproken. Er zijn hier twee opties: het korte en het lange adres. Veel centrale units bieden hun eigen functie voor het instellen van het adres, zodat u niet per se de cv’s hoeft te kennen. Maar het doet natuurlijk geen pijn;)
het korte adres
Het korte adres wordt ingesteld via CV 1. Het is belangrijk dat hier alleen adressen tot 127, bij sommige centrales en decoders zelfs tot 99 kunnen worden ingesteld. Het adres in CV 1 wordt alleen gebruikt door de decoder als bit 5 is uitgeschakeld in CV 29.


het lange adres


Het lange adres beslaat een bereik van ongeveer 10.000 adressen. Om dit te bereiken moesten twee CV’s worden gebruikt: CV 17 en CV 18. De CV wordt vervolgens berekend volgens het volgende schema:
CV 17 = adres / 256 (alleen de plaatsen voor de komma) + 192
CV 18 = adres – ((CV 17 – 192) * 256)
Om een ​​decoder naar het lange adres te laten luisteren, moet bit 5 zijn ingeschakeld in CV 29.
Overigens is het onderscheid tussen een lang en een kort adres historisch gebaseerd. Oorspronkelijk waren er slechts 127 adressen in het DCC-systeem, maar later werd het digitale systeem uitgebreid en werden de nieuwe CV’s 17 en 18 geïntroduceerd. Om compatibel te blijven met oudere centrales en decoders, is ervoor gekozen om de adressen toch kort te houden. Adressen kleiner dan 127 kunnen worden geprogrammeerd in CV 17 en 18, maar de decoders reageren dan niet op commando’s.


Belangrijke opmerking:


volgens de DCC-standaard zijn alle adressen tot en met 127 korte adressen. Helaas gedragen veel controlecentra zich in strijd met de norm, daar gaan de korte adressen maar tot 99, alles vanaf 100 is dan al een lang adres. Op dit punt kunnen er problemen ontstaan ​​als een locomotief bijvoorbeeld met verschillende centra wordt gebruikt (bijvoorbeeld thuis en in een club, of als op het testcircuit een ander centrum wordt gebruikt dan op de modelbaan). Als de ene centrale eenheid zich gedraagt ​​volgens de norm en de andere niet, kan de locomotief alleen worden bestuurd met de centrale eenheid die het adres heeft geprogrammeerd. Dan gebeurt er niets met de ander. De enige remedie is om te doen zonder adressen 100-127. Alle andere adressen zijn altijd duidelijk gedefinieerd, alles tot 99 is kort, alles vanaf 128 is lang.


Top snelheid


Zoals de naam al doet vermoeden, kan een locomotief die te snel rijdt hier “vertraagd” worden. Hiervoor wordt CV 5 gebruikt Een hogere waarde betekent een hogere snelheid, dus als je locomotief te snel rijdt, zou je een kleiner getal in deze CV moeten invoeren.


Opstart- en remvertraging


CV’s 3 (opstarten) en 4 (remmen) zijn hiervoor verantwoordelijk. Hoe hoger de waarde in een van deze CV’s, hoe langer de locomotief nodig heeft om de ingestelde snelheid te halen of te stoppen. Deze functie kan worden gebruikt om de traagheid van een trein te simuleren.


Startspanning


Met CV 2 kun je de spanning instellen die de decoder naar de motor stuurt in snelheidsstap 1. Als je locomotief pas op een hoger snelheidsniveau gaat rijden, moet de waarde in deze CV worden verhoogd.
Basisconfiguratie van de decoder
Dit is CV 29. In tegenstelling tot de meeste andere CV’s bevat deze meerdere functies.
Bit 0 – rijrichting uit (0) = normaal // aan (1) = verwisseld
Bit 1 snelheidstappen uit (0) = 14 snelheidsstappen // aan (2) = 28/128 snelheidsstappen
Bit 2 analoge modus uit (0) // aan (4)
Bit 3 Railcom uit (0) // aan (8)
Bit 4 Snelheidskarakteristiek
aan (0) = 3-puntskarakteristiek van CV 2, 5, 6
uit (16) = vrije karakteristiek van CV 67-94
Bit 5 Adresselectie uit (0) = kort adres volgens CV 1 // aan (32) = lang adres volgens CV 17 + 18


Rijrichting


Dit bit wordt gebruikt om de rijrichting van de locomotief om te keren; dit kan bijvoorbeeld interessant zijn om dubbele tractie te creëren. Er is echter een klein addertje onder het gras: sommige decoderfabrikanten gebruiken dit bit alleen om de draairichting van de motor om te keren, terwijl anderen ook het licht veranderen.


Snelheid stappen


Net als bij de korte / lange adressen is ook deze functie in de loop van de tijd gegroeid. In het begin had DCC slechts 14 snelheidsstappen, dat wil zeggen dat je de snelheid van de locomotief kon instellen tussen snelheidsstap 0 en 14


De meeste decoders bieden de gebruiker een overvloed aan instelmogelijkheden. Een handvol cv’s is meestal voldoende voor de gebruiker, de rest is meer voor “finetuning”. Daarom beperken we ons in deze paragraaf tot de belangrijkste instellingen.
 
De meeste decoders bieden de gebruiker een overvloed aan instelmogelijkheden. Een handvol cv’s is meestal voldoende voor de gebruiker, de rest is meer voor “finetuning”. Daarom beperken we ons in deze paragraaf tot de belangrijkste instellingen.

  • Adres

  • Top snelheid

  • Opstart- en remvertraging

  • Startspanning

  • Basisconfiguratie van de decoder

het locadres

Zoals u weet, heeft elke locomotief een eigen adres nodig, zodat deze individueel kan worden aangesproken. Er zijn hier twee opties: het korte en het lange adres. Veel centrale units bieden hun eigen functie voor het instellen van het adres, zodat u niet per se de cv’s hoeft te kennen. Maar het doet natuurlijk geen pijn;)

het korte adres

Het korte adres wordt ingesteld via CV 1. Het is belangrijk dat hier alleen adressen tot 127, bij sommige centrales en decoders zelfs tot 99 kunnen worden ingesteld. Het adres in CV 1 wordt alleen gebruikt door de decoder als bit 5 is uitgeschakeld in CV 29.

het lange adres

Het lange adres beslaat een bereik van ongeveer 10.000 adressen. Om dit te bereiken moesten twee CV’s worden gebruikt: CV 17 en CV 18. De CV wordt vervolgens berekend volgens het volgende schema:

CV 17 = adres / 256 (alleen de plaatsen voor de komma) + 192

CV 18 = adres – ((CV 17 – 192) * 256)

Om een ​​decoder naar het lange adres te laten luisteren, moet bit 5 zijn ingeschakeld in CV 29.

Overigens is het onderscheid tussen een lang en een kort adres historisch gebaseerd. Oorspronkelijk waren er slechts 127 adressen in het DCC-systeem, maar later werd het digitale systeem uitgebreid en werden de nieuwe CV’s 17 en 18 geïntroduceerd. Om compatibel te blijven met oudere centrales en decoders, is ervoor gekozen om de adressen toch kort te houden. Adressen kleiner dan 127 kunnen worden geprogrammeerd in CV 17 en 18, maar de decoders reageren dan niet op commando’s.

Belangrijke opmerking:

volgens de DCC-standaard zijn alle adressen tot en met 127 korte adressen. Helaas gedragen veel controlecentra zich in strijd met de norm, daar gaan de korte adressen maar tot 99, alles vanaf 100 is dan al een lang adres. Op dit punt kunnen er problemen ontstaan ​​als een locomotief bijvoorbeeld met verschillende centra wordt gebruikt (bijvoorbeeld thuis en in een club, of als op het testcircuit een ander centrum wordt gebruikt dan op de modelbaan). Als de ene centrale eenheid zich gedraagt ​​volgens de norm en de andere niet, kan de locomotief alleen worden bestuurd met de centrale eenheid die het adres heeft geprogrammeerd. Dan gebeurt er niets met de ander. De enige remedie is om te doen zonder adressen 100-127. Alle andere adressen zijn altijd duidelijk gedefinieerd, alles tot 99 is kort, alles vanaf 128 is lang.

Top snelheid

Zoals de naam al doet vermoeden, kan een locomotief die te snel rijdt hier “vertraagd” worden. Hiervoor wordt CV 5 gebruikt Een hogere waarde betekent een hogere snelheid, dus als je locomotief te snel rijdt, zou je een kleiner getal in deze CV moeten invoeren.

Opstart- en remvertraging

CV’s 3 (opstarten) en 4 (remmen) zijn hiervoor verantwoordelijk. Hoe hoger de waarde in een van deze CV’s, hoe langer de locomotief nodig heeft om de ingestelde snelheid te halen of te stoppen. Deze functie kan worden gebruikt om de traagheid van een trein te simuleren.

Startspanning

Met CV 2 kun je de spanning instellen die de decoder naar de motor stuurt in snelheidsstap 1. Als je locomotief pas op een hoger snelheidsniveau gaat rijden, moet de waarde in deze CV worden verhoogd.

Basisconfiguratie van de decoder

Dit is CV 29. In tegenstelling tot de meeste andere CV’s bevat deze meerdere functies.

Bit 0 – rijrichting uit (0) = normaal // aan (1) = verwisseld

Bit 1 snelheidstappen uit (0) = 14 snelheidsstappen // aan (2) = 28/128 snelheidsstappen

Bit 2 analoge modus uit (0) // aan (4)

Bit 3 Railcom uit (0) // aan (8)

Bit 4 Snelheidskarakteristiek

aan (0) = 3-puntskarakteristiek van CV 2, 5, 6
uit (16) = vrije karakteristiek van CV 67-94

Bit 5 Adresselectie uit (0) = kort adres volgens CV 1 // aan (32) = lang adres volgens CV 17 + 18

Rijrichting

Dit bit wordt gebruikt om de rijrichting van de locomotief om te keren; dit kan bijvoorbeeld interessant zijn om dubbele tractie te creëren. Er is echter een klein addertje onder het gras: sommige decoderfabrikanten gebruiken dit bit alleen om de draairichting van de motor om te keren, terwijl anderen ook het licht veranderen.

Snelheid stappen

Net als bij de korte / lange adressen is ook deze functie in de loop van de tijd gegroeid. In het begin had DCC slechts 14 snelheidsstappen, dat wil zeggen dat je de snelheid van de locomotief kon instellen tussen snelheidsstap 0 en